氢气压缩机作业原理

　　常见氢气压缩机作业原理

　　氢气压缩机作为加氢站关键中心装备，市场需求跟着建站热潮而逐渐添加。吸引了产业链上下游的关注目光。在加氢站设计建造过程中，制定契合需求的工艺流程计划和选取合适的工艺设备，对加速加氢站建造进度、合理操控建造成本，能起到至关重要的作用。

　　现在国内加氢站首要采用的工艺流程是根据高压气态氢的储运方式，首要以站外长管拖车供氢为主。站外长管拖车供氢的高压气态储氢加氢站工艺流程，长管拖车将20MPa的紧缩氢气从氢气生产单位运送进固定站，通过加氢站内紧缩机将氢气卸载至站内高压储氢罐，车辆加氢时，长管拖车或储氢罐中输出的氢气，通过加氢机充装到燃料电池轿车的车载储氢瓶中。

　　现在国际上应用比较广泛的车载储氢瓶压力等级首要有35MPa和70MPa两种。加氢站的高设计压力等级也需求与其加注车辆车载储氢的压力等级相匹配，除了利用长管拖车作为20MPa移动储氢设施外，35MPa氢燃料电池车的加氢站站内高固定储氢压力一般为45MPa，70MPa氢燃料电池车的加氢站站内高固定储氢压力一般为90MPa。

　　常见氢气紧缩机中传统隔阂式紧缩机、液驱式活塞紧缩机、离子式紧缩机、新型液驱隔阂式紧缩机的作业原理、组成、特色及优缺点。

　　传统隔阂式紧缩机

　　作业原理

　　氢气压缩机是靠隔阂在气缸中作往复运动来紧缩和运送气体的往复紧缩机。隔阂沿周边由气侧膜头和油侧膜头夹紧，隔阂由机械或液压驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的紧缩和运送。

　　为了更好的了解氢气压缩机的作业原理，下图显现了典型的紧缩机布置，包括电机，曲轴箱，液压系统，膜头。

　　组成

　　电机、皮带轮、曲轴箱、曲柄连杆机构、活塞、油侧膜头、膜片、气侧膜头号组成；

　　特色

　　用膜片将油气完全阻隔，可保证气体纯度、密封性好、单级紧缩比大；

　　长处

　　无污染，保证了氢气紧缩过程的洁净；

　　密封性好，合适易燃易爆等风险气体的紧缩；

　　紧缩比大，简单实现低进气、高排气；等温紧缩结合一体化冷却，排气温度低；